動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào): BE-6045T
產(chǎn)品展商: 貝爾
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)將電池放在連個(gè)擠壓板之間，電機(jī)通過絲桿將壓力施加到被擠壓電池上，達(dá)到一定的壓力后回位，或者根據(jù)要求壓到電池有一定形變后，持壓一段時(shí)間后再進(jìn)一步擠壓等。
動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)
的詳細(xì)介紹
一、概 論
汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)原理：
將電池放在連個(gè)擠壓板之間，電機(jī)通過絲桿將壓力施加到被擠壓電池上，達(dá)到一定的壓力后回位，或者根據(jù)要求壓到電池有一定形變后，持壓一段時(shí)間后再進(jìn)一步擠壓等。
二、擠壓試驗(yàn)方法：
A：單體蓄電池試驗(yàn):
A1、擠 壓 方 向 : 垂直于蓄電池極板方向施壓。
A2、擠 壓 面 積 : 不小于20cm2
A3、擠 壓 程 度 : 直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)镺V)為止。
B：蓄電池模塊試驗(yàn): （要求每個(gè)模塊由5只或以上單體蓄電池串聯(lián)組成）
B1、擠壓板形式見圖1:一側(cè)是平板，一側(cè)是異形板。異形板的半圓柱形擠壓頭的典型直徑為75 mm，擠壓頭間的典型間距為30mm。擠壓板外廓尺寸300mm x 150mm。
圖1 擠壓板
B2、擠壓方向 : 垂直于蓄電池單體排列方向施壓。
B3、擠壓程度 : 擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。（通過伺服電機(jī)及電腦控制實(shí)現(xiàn)該功能，可對(duì)被測物體進(jìn)行可程控制。）
三、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》；
QC/T 744-2006《電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》；
UL1642-2009《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中機(jī)械試驗(yàn)——擠壓試驗(yàn)》；
UL2054-2005《電池標(biāo)準(zhǔn)中機(jī)械試驗(yàn)——壓縮試驗(yàn)》；
SJ/T 11169-1998《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)擠壓試驗(yàn)》；
YD 1268- 2003《移動(dòng)通信手持機(jī)銼電池及充電器的**要求耐擠壓性能試驗(yàn)》；
SJ/T 11170-1998《家用及商用電池標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械試驗(yàn)中的擠壓試驗(yàn)》；
GB 8897.4-2002《原電池第4部分：鋰電池的**要求機(jī)械試驗(yàn)—擠壓試驗(yàn)》。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
5.01. 型 號(hào) ：BE-6045T；
5.02. *大壓力 ：1000N～500KN；
5.03. 力值誤差 ：1%；
5.04. 單位轉(zhuǎn)換 ：Kg/N/Lb；
5.05. 驅(qū)動(dòng)放式 ：伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
5.06. 測試速度 : 0.01~200MM/MIN(可調(diào))；
5.07. 耐壓時(shí)間 : 任意設(shè)定
5.08. 測試空間 ：500W X 500D X 600H (MM)；
5.09. 可視窗口 ：雙層300 X 300MM防爆玻璃并貼有防爆膜；
5.10. 外型尺寸 ：1600W X 1400D X 1800H(MM)；
5.11. 機(jī)臺(tái)重量 ：約700KG；
5.12. 使用電源 ：1∮ 3W 220V 50HZ
5.13.總功率： 4KW；
